泰国每年都必须从外国进口大量石油。自2006年起，泰国的巨额石油进口造成国家每年损失了7,000多亿泰铢的外汇或占国内生产总值的9%。尽管世界石油价格持续飙升，但泰国原油进口却未出现下降趋势。尤其是2008年上半年，原油进口量比去年同期增长了7.9%。分析石油进口额在国内生产总值中所占的比重后可发现，2008年上半年的原油进口额占比高达11.8%，处于很高水平。
另一方面，在开发自然界取之不尽的天然能源如太阳能、风能、水能、生物能源，将它们转变成可再生的电能、热能以及氢能时，仍然受到很大的限制，包括成本高和仍无法推广应用。为此，在目前的使用能源方式出现变化的局势下，政府部门首先要促进并鼓励各部门更多地使用可替代能源，以最大限度地降低从国外进口的石油，并鼓励消费者使用由国内农产品制成的乙醇混合制成的乙醇汽油，这些都是政府促进使用替代能源的主要措施。
对于政府要将使用E85乙醇汽油列为政府主要议题的构想，泰华农民研究中心认为，在油价高企不下的局势下，该构想是一个不错的能源选择渠道，有助于减少原油和成品油的进口量，因为泰国可以利用甘蔗和木薯加工生产乙醇，以用于调制生产大量各种乙醇汽油。不过，泰华农民研究中心认为，政府能源部、财政部和工业部必须联合对该计划进行谨慎评估及分析，以获得促进使用E85乙醇汽油的合适点。这是因为，尽管制定了较低的E85乙醇汽油车进口税和消费税，有助于将E85乙醇汽油车的价格定位在不太高的水平上，和具吸引力的E85乙醇汽油价格有利于提高E85乙醇汽油的使用量，但此举有可能对汽车业整体造成影响，源于目前大部分汽车制造商已增加对使用非E85乙醇汽油汽车的投资，E85乙醇汽油车项目将使其销售额无法实现目标，进而影响到国内的就业率、投资及出口贸易。除了考虑到对汽车业整体的影响和制定合适的促进措施以鼓励使用E85乙醇汽油外，政府部门还应加快研究和寻找出能应对E85乙醇汽油需求增长的对策，通过提高乙醇产量及增加提供E85乙醇汽油的加油站，以让E85乙醇汽油项目能顺利地获得进展，而不会对各方造成影响。
注：
本研究报告系依据可靠的资料来源撰写而成，旨在向公众提供信息，但本公司不保证其用于商业或其他用途时的正确性、可靠性和完整性。本公司可不经预先通知随时更改本报告中的信息。使用者在使用本报告中所包含的信息时须谨慎判断并自行承担由此所带来的风险。本公司对于使用者或任何人因使用本报告所含信息而造成的损害概不负责。本报告所含信息不应被视为针对商业决策的任何意见或建议。