推动交通运输基础设施项目投资是改组后新内阁的重要任务之一,为此政府确定了在2015-2016年内实施投资总额为1.6万亿泰铢的17个建设项目,以期通过向经济体系注入更多资金来提升民间部门的信心。
2015年1-8月交通基础设施项目投资数为续建项目,规模也比较小。不过,今年剩余时间应可看到一些获得批准的大型项目开始实施,如第二阶段经济刺激措施框架下的道路运输系统开发紧急项目,芭堤雅至玛达朴城际高速公路项目,以及边境经济特区内的道路项目。这些项目可望在2015年第四季度开工,部分项目可能先要进行征地拆迁才能开始施工。
2015年上半年交通基础设施建设投资额为1,137.87亿泰铢,年比增长78%,部分源于2014年同期政局动荡导致比较基数低。开泰研究中心预计,2015年下半年交通基础设施建设投资额约为970 - 1,014亿泰铢,同比增长20-25%。
预期2016年上半年政府将继续推进交通基础设施建设,包括新批准项目和后续建设项目,希冀交通基础设施建设成为拉动2016年泰国经济增长的重要引擎。开泰研究中心预计,2016年上半年交通基础设施投资额约为1,420-1,485亿泰铢,同比增长25-30%。
开泰研究中心认为,随着今后阶段多个大型建设项目相继动工,政府应与民间部门合作,对从农业领域转移出来的劳动力进行技能培训,以解决建筑业劳工短缺问题,同时政府可对建筑施工机械进口给予税收优惠,以鼓励开发商采用更加先进的技术。
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