2024 年 10 月 24 日
工业
... 更多
FileSize KB
2024 年 9 月 27 日
2024 年 8 月 8 日
2024 年 7 月 17 日
2024 年 5 月 17 日
2024 年 4 月 22 日
2024 年 3 月 25 日
2024 年 3 月 21 日
2024 年 3 月 8 日
2024 年 2 月 20 日
2024 年 1 月 12 日
2023 年 11 月 8 日
欧盟若对从中国进口的纯电动汽车加征关税将给泰国纯电动汽车对欧洲出口带来机会，使2024年泰国纯电动汽车对欧洲出口量达到1万辆。... 更多
2023 年 10 月 9 日
由于得到2022年以来实施的促进电动汽车普及措施(EV3.0)的支持，2023年成为泰国纯电动汽车市场快速增长之年。EV3.0措施吸引了众多电动汽车品牌进入泰国市场并在泰国投资生产电动汽车以享受该措施下的优惠权益。将于11月30日至12月11日举行的2023年曼谷国际汽车博览会(Motor Expo 2023)将有助于刺激EV3.0措施最后阶段的销售量。... 更多
2023 年 9 月 21 日
欧盟碳边境调节机制(Carbon Border Adjustment Mechanism：CBAM)将于2023年10月1日进入过渡期。泰国首当其冲受到影响的产业之一是向欧盟市场出口的钢铁，因为钢铁是泰国向欧盟出口的六大目标商品之一。泰国钢铁出口商需要立即着手进行的第一件事是碳足迹评估，因为CBAM机制规定必须在 2024年1月31日前首次报告相关数据，并跟踪措施的详细情况。开泰研究中心对此问题的看法总结如下：... 更多
2023 年 5 月 30 日
随着泰国政府持续积极吸引外商投资建立纯电动汽车生产基地，泰国纯电动汽车制造业可望快速增长。不过，开泰研究中心认为，泰国部分类别的零部件尤其是高价值零部件的生产企业仍将面临风险，源于汽车制造商倾向于将零部件制造分散到其他国家，主要原因如下：... 更多
2023 年 4 月 28 日
如今，细颗粒物（PM2.5）问题已成为泰国人民健康的主要挑战之一。该问题由多种因素引起，不同地区的主要原因也各不相同。例如，在外府地区，主要原因是泰国国内或邻国的森林火灾，以及在开始种植新作物之前的收割期焚烧农作物秸秆。而在车流密集的城市地区尤其是曼谷，汽车尾气排放则占据了主要原因的65%。开泰研究中心预计，每天仅道路上行驶的乘用车和皮卡车所排放的PM2.5粉尘（不含由其他类型车辆排放的PM2.5粉尘）就可能高达60亿毫克。... 更多
2023 年 4 月 8 日
在3月22日-4月2日的2023年曼谷国际车展(Bangkok International Motor Show 2023)上各参展汽车公司的汽车预订量总计高达42,885 辆，反映了当前泰国汽车市场的热络氛围。开泰研究中心对本次车展的销售情况有如下观察： ... 更多
2023 年 4 月 7 日
全球地缘政治紧张特别是中美科技竞争日益加剧已经对全球电子产业造成影响，其中最明显的是美国及盟友出台各种法律和政策以促进国内投资并实施出口管制，同时加快调整生产基地以减少对中国的依赖。这些举措导致自2022年底起至2023年第一季度，中国从美国、日本和荷兰的电子产品进口值缩减，引发跨国公司将电子产品生产基地从中国逐步分散到其他地区的又一波浪潮。上述态势加上新冠疫情缓解以及全球经济趋向放缓后电子产品需求进入下行周期，使全球电子企业的经营业绩受到影响，从许多领先科技公司宣布纷纷裁员可见一斑。... 更多
2023 年 3 月 27 日
开泰研究中心预计，2023年泰国非酒精饮料消费额将增长约4.0%-6.0%，增速比去年的7.4%有所放缓。各类零售店的饮料消费随户外活动和旅游业的复苏仍呈现增长态势，但价格上涨将有所放缓，同时部分消费者将转向更多地在餐饮店消费饮料。预计2023年泰国非酒精饮料市场的增长速度将有所放缓。... 更多
2023 年 3 月 24 日
目前，各国工业部门正在努力调整生产流程以减少温室气体排放量，但化石燃料发电厂、钢铁、水泥、化工产品等某些产业在调整生产流程以减少温室气体排放量方面需要巨额投资。碳捕集利用与封存技术（CCUS）是减少温室气体排放以实现《巴黎协定》将全球平均气温上升幅度控制在1.5-2摄氏度以内的目标的关键技术之一。如果不使用CCUS技术，全球将需要分别提前23年和17年停止使用燃煤和天然气发电才能实现《巴黎协定》的目标。... 更多
2023 年 3 月 22 日
目前纯电动汽车市场前景日益看好，反映在全球纯电动汽车销售量占乘用车总销售量的比例从2017年不足1%迅速增长到2022的约10%。随着全球市场对纯电动汽车的需求增加趋势，全球汽车进口量中纯电动汽车的占比日益上升，其中包括泰国汽车的主要出口市场如大洋洲、欧洲和北美洲。2022年泰国对上述地区的汽车出口量合计占泰国汽车出口总量的35%，同时上述市场的纯电动汽车进口总值占乘用车进口总值的比例从2017年不到1%快速增加到2022年的14%。... 更多
2023 年 3 月 17 日
最近几年，美国及其盟友与中国之间的地缘政治分歧日益尖锐，成为导致全球电子供应链发生改变的重要因素。日本和韩国等美国盟友纷纷采取减少经济上对中国依赖的政策，开始将电子产品生产基地从中国逐步分散到包括东盟在内的各地区，泰国也成为电子产业特别是简单电子组装的投资目的地之一。不过，上述趋势对泰国电子产品生产和出口的正面影响尚不足以抵消下一阶段将面临的各种压力的挑战。... 更多
2023 年 3 月 1 日
今年将是泰国纯电动汽车（BEV）市场的又一个好年景。开泰研究中心预期，2023年泰国纯电动汽车总销量可望从2022年13,454辆激增至50,000辆，同比增长271.6%。... 更多
2022 年 12 月 30 日
2022年泰国汽车市场潮流从传统的内燃机汽车转向电动车，主要原因是油价飙涨和政府实施了刺激国内纯电动车市场的措施，使泰国混合动力汽车（PHEV）和纯电动车（BEV）等插电式电动车的注册量自2022年年初以来出现持续增长态势。开泰研究中心估计，2022年泰国插电式混合动力汽车的销售量约为12,000辆，纯电动车销售量也可能突破12,000辆，使2022年泰国插电式电动车的保有量达到约60,000辆。同时，由于泰国政府为刺激购买纯电动车而推出的减税和补贴措施将持续到2025年年底，这将推升泰国纯电动车销售量。预计到2025年泰国插电式电动车的累计注册量可能达到300,000辆，其... 更多
2022 年 12 月 19 日
砂糖是2022-2023年拉动泰国食品和饮料出口增长的重要产品之一，原因是新冠疫情中复苏和全球粮食危机推升了用于工业生产和能源业以及确保国内粮食安全的砂糖需求量，使国际砂糖价格维持在高位，同时泰国砂糖产量回升。开泰研究中心预计，2023年泰国砂糖出口值有望在2022年同比增幅高达125%的基础上继续增长，源于2020-2021年新冠疫情导致比较基数低。不过，2023年泰国砂糖出口值增幅料将有限，源于面临以下多种挑战因素：... 更多
2022 年 11 月 18 日
长期以来塑料树脂一直是泰国前十大重要出口产品之一，然而近年来减缓全球暖化趋势和贸易伙伴国环保法规的变化给主要出口化石燃料塑料树脂的泰国塑料树脂产业造成压力。 ... 更多