解决国际贸易与经常项目双赤字的出路:调整进口结构以减轻高油价的影响况

为了寻找管理进口和经常项目余额的指导方针，泰华农民研究中心对泰国各经济构成部分与进口之间的关联性进行了分析，结果发现泰国各经济构成部分对进口的依存度趋向上升。2005年第一季度，进口额占国内生产总值的比重从2004年的58%提高至62%，而经济危机前的比重低于40%。

对包括消费、制造业、投资及石油进口在内的各经济构成部分的进口比重变动进行分析后发现，2005年泰国经济各构成部分的增长对相关产品进口额的拉动作用如下：私人消费每增长1个百分点将拉动消费品进口额增长1.2个百分点，制造业每增长1个百分点将拉动原材料及零部件进口额增长0.7%，投资每增长1个百分点将拉动机械设备进口额增长0.5%，世界油价每上涨1美元/桶将拉动石油进口额增长0.3%。

若经济构成中的消费、制造业及投资部分的进口比重能维持接近去年的比重，且油价上涨至平均50美元/桶，将拉动泰国今年的进口再向上增长3.7%（在原来进口增长17%的基础上），从而将导致泰国2005年的经常项目余额出现4.30亿美元的顺差。但若消费、制造业及投资的进口比重仍在上年的基础上加速扩张，从总体上看（已包括油价的影响）将拉动泰国2005年的进口再向上增长7.6%达到24.6%，从而将导致泰国的经常项目余额出现32.50亿美元的赤字。同时，若原油价格仍不断上涨，将对泰国的经常项目余额产生更大的打击。

由于世界石油价格的上涨是无法控制的外部因素，泰国所能采取的行动就是各经济构成部分应同心协力，致力于减少进口。为此，消费者、私营企业及政府部门应共同节省能源、转向使用国产商品、减少消费国外进口的大量奢侈品。另外，在政府措施方面，政府应制定防止国外廉价商品倾销入泰国的措施，并制定出鼓励泰国企业进一步使用国内原材料的产业政策。

泰华农民研究中心认为，泰国不必过分担忧经常项目余额出现赤字的情势，因为泰国仍拥有大量的外汇储备，且外债总额已比过去大幅降低。与此同时，有可能发生的经常项目赤字并不是因过分消费而造成的，而是在投资的刺激下用于创造未来收益的资本货物进口增加的结果，尤其是政府的大型基础设施投资还能增强泰国的经济实力和提高社会生活水平，只要投资的效率越高，未来泰国经济成长的推动力就会越大。在此局势下，若国家经济在目前和未来具有强劲的成长实力，则短期的经常项目赤字将不会影响到经济的稳定性。不过，由于泰国和全球经济仍受到多种风险因素的困扰，若国内经济或全球经济出现放缓导致泰国的出口增长缩减，削弱了国家的偿债能力，或若泰国对外资的吸引力下降及币值疲弱，则将造成泰国的经常项目赤字问题更加恶化，因此应承认目前的泰国经济正受到上述风险因素的困扰。