氢能是替代产生温室气体的化石燃料的新能源之一。氢能可应用于工业、住宅、运输和发电等领域，因此许多国家制定了氢能使用计划和鼓励氢能技术投资的措施。 虽然氢气燃烧不产生温室气体，但灰氢生产过程因使用天然气作为起始燃料而排放温室气体。广受欢迎的方法是利用可再生能源产生的电力通过电解水技术生产清洁氢或绿氢，或将灰氢与碳捕集利用与封存技术（CCUS）相结合生产蓝氢。
泰国一些大型能源企业已开始投资氢能技术。这些企业以生产绿氢和蓝氢为主，然后用所生产的氢气发电供应工业园区内的企业，或将氢气转化成便于运输和使用的合成燃料。2021年泰国绿氢市场总值达到710万美元，预计2030年将增至2,610万美元，年均复合增长率（CAGR）为15.5%。
开泰研究中心认为，除了大型能源企业以外，氢能作为清洁能源替代化石燃料能源在企业部门广泛使用仍有需关注和采取更多行动的议题，而且在初始阶段应将重点放在灰氢和蓝氢的生产上，具体如下：
• 拥有制氢的替代能源的充足性：为减少温室气体排放，因此需要使用可再生电力来生产氢气。为了使绿氢的生产成本与目前使用的化石燃料成本相比具有竞争力，需要最大程度地提高绿氢的产能以实现规模经济效应。根据泰国的电力发展规划，目前的可再生能源发电量仍大幅低于各部门的2037年电力需求预测目标，因此可再生能源电力是否足以满足绿氢的生产将是关键因素。这意味着企业不得不承担增加投资来提升可再生能源发电产能，并调整其清洁能源相关战略以符合制氢生产计划，满足企业在各个阶段的使用需求。
• 氢能产业链：要满足氢能最终消费者的需求必须考虑多种因素，包括从生产、运输、加工一直到消费者的整个生态系统。这可能需要企业部门投资额外的基础设施，如气态、液态氢或其他化学成分的设施，将氨气转化成氢气的氨裂解厂，以及将氢输送到生产线的管道网络等。
• 目标产业必须做好改造工厂和运输系统的准备：高能耗产业如钢铁、铝、水泥、化工产品、炼油等以及货物海运、空运、陆运、铁路运输和旅客运输业以及发电业都将受益于绿氢的开发和使用。然而，这些产业也需要改进其生产设备和设施以符合使用绿氢的要求，包括建设输送绿氢到生产车间的管线系统，这将产生额外成本。因此，企业必须考虑符合实际需求的制氢技术深度、其他生产流程的可用性以及在各个时期以财务指标衡量的性价比。
• 政府的支持政策：与其他国家相比，目前泰国政府对氢能的支持政策仍缺乏足够的吸引力。例如，美国和加拿大对氢能利用和生产项目给予税收减免优惠，欧盟和新加坡为氢能利用和生产改造项目提供资金支持等。如果泰国政府出台更具有吸引力的支持政策，将有助于加快泰国氢能技术的发展。
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