2023年赴泰中国游客数量可达465万人次，推升全年入境国际游客数量至2,550万人次（焦点话题 第29年 第3380号）

        最近泰国旅游业中国游客市场的利好消息接连不断。首先是中国政府在去年12月26日晚，宣布自2023年1月8日起取消入境隔离规定以及国际航班乘客数量限制，并将有序恢复中国公民出境旅游。该消息发布后仅15分钟，中国出境机票瞬时搜索量增长7倍，泰国备受青睐成为第一热门目的地。2023年1月8日，多方证实称中国官方已恢复向因出境旅游的公民发放护照。2023年1月20日，中国文化和旅游部宣布自2月6日起试点恢复中国公民赴有关国家出境团队旅游，泰国在试点国家名单中名列第一。

        上述种种动向显示，中国出境旅游的恢复将比预期更早更快，而泰国政府和民间对中国游客的一视同仁的入境检疫政策和热情友好的欢迎态度使泰国成为最受中国游客欢迎的境外旅游目的地之一。因此，开泰研究中心预期，2023年入境泰国的中国游客数量将大幅超出此前预测的最低水平。

        开泰研究中心认为，随着中泰航线的扩张和航班频次持续增加，2023年入境泰国的中国游客数量将从第二季度开始明显增加，并将在下半年大幅增加。中国实施出入境管控时期，中国的航空公司飞往泰国的航班平均每周仅3个，2023年第一季度将恢复到1,035个航班，即平均每天约11-15个航班，到年底每天航班数量有望增加至少三倍，恢复冠炎疫情前每天约93个航班（包括包机）的平均水平的60-70%。

        与新冠疫情之前的2019年相比，2023年中国游客在泰国的平均单次旅游支出不会增加。由于中国经济状况和收入尚未复苏，除了经济条件宽裕的游客群体，大部分中国游客的旅游预算不会超过疫情前水平比，却必须支付比原来更高的出行费用（包括机票和健康保险）。尽管与中国实施出入境管控措施时期相比，中泰航班机票价格已大幅下降，但目前直达航线的票价仍比疫情前平均水平高出约1.5 倍，而在没有直达航线的城市则高出200%。

        同时，由于目前航班和旅游数量仍然有限，航空航空公司的运营成本仍然很高，加上中国经济活动增加可能促使国际油价趋于上涨，因此机票价格可能在一段时间内仍居高不下。此外，中国游客还需支付医疗保险和回国前核酸检测等额外费用。因此，如果中国游客的旅行预算与疫情前相同，其在泰国的旅游消费额将会减少。不过，在今年剩余时间，如果中国疫情逐步缓解且航空公司开展更多的促销，那么机票等出行费用就可能减少，从而使中国游客在泰国的旅游消费比年初增加。

        此外，未来仍需跟踪韩国、日本、欧洲等国家针对中国游客的入境检疫措施以及中国政府是否增加出境旅游目的地国家名单。如果没有太大变化，加上远途旅游的成本更高，中国游客选择泰国作为目的地的机会更大。

  开泰研究中心认为，2023年下半年随着中泰航线进一步扩张，加上，尤其是如果泰国成为中国恢复团队旅游的首批目的地之一，赴泰旅游的中国游客数量将比上半年加速增长。因为下半年的暑假（7月至8月）和国庆长假（10月1日-7日）是中国游客市场的旅游旺季。

        开泰研究中心预计，2023年全年入境泰国的中国游客数量可望达到约465万人次，相当于2019年的42%。不过与2019年相比，更高的旅行费用将导致中国游客在泰国旅游消费支出有所下降。因此，开泰研究中心预测2023年中国游客在泰国旅游消费总额将达约1,860亿泰铢，相当于2019年的36%。

        鉴于中国游客市场复苏加快，开泰研究中心将2023年全年入境泰国的国际游客总数预测值从2022年12月9日预测的2,200万人次上修为2,550万人次（预测区间为2,400-2,600万人次），为泰国旅游业和相关行业务带来的总收入约为 1.07万亿泰铢。