• 预计2025年泰国汽车销量将降至53万辆，继续同比年萎缩7.5%，主要源于经济低迷导致信贷发放收紧叠加地震和美国上调进口关税等新负面因素。
• 泰国电动汽车市场料将保持良好增长态势，预计2025年电动汽车销量占泰国汽车总销量的份额将增至48%，同时中国品牌汽车在泰国汽车市场的份额将增至19%。
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泰国汽车销量持续萎缩
2025年将是泰国汽车市场的又一艰难之年，主要源于以下负面因素的拖累：
仍然高企的不良债务问题以及去年以来持续疲软的购买力；
地震影响旅游业收入；
美国将对泰国商品加征的对等关税冲击泰国出口制造业，进而导致金融机构谨慎发放新车贷款。尽管政府已出台皮卡车贷款担保等措施，但由于总体经济状况仍然疲弱，预计该措施难以充分提振皮卡车销量。
开泰研究中心预计，2025年泰国汽车销量将降至53万辆，比2024年继续萎缩7.5%。
泰国电动汽车市场持续逆势增长
尽管泰国汽车市场总体趋于萎缩，但以乘用车为主的电动汽车销量仍持续增长，包括油电混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）。预计2025年各类电动汽车的总销量将从2024年的约20.6万辆增至约25.4万辆，同比增长约23.4%，使乘用电动汽车的销售量上升至乘用车总销量的55%。然而，2025年泰国电动商用车销售量仅为商用车总销量的1%。总体而言，2025年泰国各类电动汽车合计销售量在汽车总销量中的份额将从2024年的36%大幅升至48%，同时内燃机汽车（ICE）的市场份额则从64%降至52%。
从汽车品牌的国别来看，目前在泰国汽车市场占据主导地位的日本车企主要布局于油电混合动力汽车市场；中国车企则主打电池电动汽车，但今年开始逐步拓展插电式混合动力车市场；欧美车企则更侧重于插电式混合动力车的市场推广。
中国汽车品牌日益获得市场青睐
在3月26日至4月6日举行的2025年曼谷国际汽车展（The 46th Bangkok International Motor Show 2025）上，中国品牌汽车的预订量首次超过展会总预定量的一半，显示中国汽车品牌正在快速占领泰国市场。
泰国电动汽车市场的快速增长使得中国车企有机会在泰国汽车市场的份额提升至19%。目前中国在泰国纯电动汽车市场占据主导地位，预料不久也将成为泰国插电式混合动力车市场的领导者。
下一阶段需关注可能影响泰国汽车市场趋势的因素，如泰国与美国政府之间的低关税的谈判结果（是否有利于出口制造业）；以及政府刺激投资、旅游业和国内消费的措施，特别是进一步刺激汽车市场的措施，如“汽车以旧换新”计划等。
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