目前包括泰国在内的全球汽车市场越来越转向环保汽车，作为世界大型汽车生产基地之一的泰国为了顺应市场需求也进行了调整，目前已成为本地区的领先环保汽车市场。泰国自2010年首推生态汽车后，到目前已发展出多款电动汽车，2018年泰国环保汽车市场增长显著，预测2019年环保汽车市场作用将更加重要。
2018年前三个季度，泰国生态汽车销售量同比增长达48%，主要因为今年油价上涨，开泰研究中心预测2018年全年泰国包括生态汽车在内的环保汽车市场同比增长率将达37%，销售量约171,000辆，同时预计各类电动汽车销售量将超过21,000辆，同比增长率达75%，主要支持因素是政府部门调整了消费税的计算方式，使此类汽车的价格更加适于购买，且电动汽车也正成为世界潮流。
上述两类汽车销量加上其他类汽车销量约838,000辆（同比增长约14%）后，预计2018年泰国国内汽车市场总销售量将达1,030,000辆，同比增长率达18%，主要支持因素包括政府放宽了汽车租购贷款规则、各家汽车公司推出了多款新车和引人注目的促销活动、参与第一批首次购车退税计划的车辆已期满五年等。
开泰研究中心认为，在2018年泰国国内汽车销售量迅速增长后，2019年在家庭债务仍在高位徘徊和各家汽车租赁公司对贷款质量更加谨慎管理的情况下，国内汽车销售量将回复至正常状态，预测2019年全年泰国国内汽车销售量约为980,000-1,010,000辆，同比萎缩约2-5%。
不过2019年泰国电动汽车销售量将持续良好增长，主要支持因素包括各家汽车公司的投资和政府部门的支持政策等，因此预测2019年泰国国内电动汽车销售量将增至37,000-38,500辆，同比增长率达76-83%，分别为混合动力汽车（HEV）销售量约25,100-26,050辆，同比增长率达106-114%，插电式混合动力汽车（PHEV）销售量约11,500-12,000辆，同比增长率达32-37%，和纯电动汽车（BEV）销售量约400-450辆，同比增长率达627-718%。
注：
本研究报告系依据可靠的资料来源撰写而成，旨在向公众提供信息，但本公司不保证其用于商业或其他用途时的正确性、可靠性和完整性。本公司可不经预先通知随时更改本报告中的信息。使用者在使用本报告中所包含的信息时须谨慎判断并自行承担由此所带来的风险。本公司对于使用者或任何人因使用本报告所含信息而造成的损害概不负责。本报告所含信息不应被视为针对商业决策的任何意见或建议。