国内包装材料生产主要服务于食品和消费品等相关产品，按生产流程分为内包装(Primary Packaging)、外包装(Secondary Packaging)和终端包装(End-of-line Packaging)。随着网络购物份额持续增加，未来一段时期最后一公里配送（Last-mile Delivery）业可望出现良好增长势头。
尽管2020年包装业面临新冠肺炎疫情和经济状况导致消费者购买力下降的严峻挑战，相关产业对包装的需求可能随制造业降低产能而下降，使包装业随之出现放缓，但最后一公里配送用包装材料业可能随最后一公里配送业的增长而实现增长。开泰研究中心预计2020年最后一公里配送业的货运量将达到10.85亿件，比2019年的8.9亿件同比增长超过21.9%，支持因素是保持社交距离以防止新冠疫情传播的措施促使消费者跳跃式地进入网购时代，并至少将在未来一两年内成为消费者的生活新常态，持续时间长短取决于新冠肺炎药物和疫苗的研发时间。
随着消费者购物行为变化和零售网商数量增长，运输用包装材料业将获得的商机，即从供应工业和大型经营商更多地转向供应零售网商。开泰研究中心估计，2020年最后一公里配送用包装业的市场价值（营业收入）将为144-150亿泰铢，在2019年同比增长20%的基础上进一步增长15-18%。尤其是2-4月份实施半封锁措施期间消费者不得不转向网购，导致该三个月的网购交易额同比增长率从无新冠疫情的正常情况下的8.8%飙升为38.3%。不过，预料因消费者对消费更加谨慎加上购买力的减弱将导致2020年5月至年底最后一公里配送用包装业的增长速度比正常情况有所放慢，但仍将实现11.2%的年同比增长率，与电商业和最后一公里配送业的走势一致。
不过，随着市场参与者日益增多，市场竞争将更加激烈，尤其是在价格方面，因为最后一公里配送用包装的生产相对简单而且不太有差异化。为应对迅速变化的行业竞争态势和增长的需求，厂商必须进行积极调整并采取各种灵活策略以抓住商机，如：1）改进包装设计和功能以满足不同产品的个性化需求；2）提供全方位服务，包括印制包装标签、提供产品保护材料以及在零售经营商和配送公司之间发挥中介作用。
注：
本研究报告系依据可靠的资料来源撰写而成，旨在向公众提供信息，但本公司不保证其用于商业或其他用途时的正确性、可靠性和完整性。本公司可不经预先通知随时更改本报告中的信息。使用者在使用本报告中所包含的信息时须谨慎判断并自行承担由此所带来的风险。本公司对于使用者或任何人因使用本报告所含信息而造成的损害概不负责。本报告所含信息不应被视为针对商业决策的任何意见或建议。