2024 年 3 月 8 日 经济文摘 公路货运仍是高碳行业，减排面临技术和成本上的限制 คะแนนเฉลี่ย คะแนนเฉลี่ย 5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star 泰国公路运输业的碳排放占运输行业总排放量的97%，其中超过一半来自货运业务。 开泰研究中心认为，若技术进一步发展以致值得投资，以及政府部门的碳减排法规开始实施，泰国企业的碳排放量将有望大幅下降。 详情请参阅开泰研究中心微信公众号KRC-TH Scan QR Code 注： 本研究报告系依据可靠的资料来源撰写而成，旨在向公众提供信息，但本公司不保证其用于商业或其他用途时的正确性、可靠性和完整性。本公司可不经预先通知随时更改本报告中的信息。使用者在使用本报告中所包含的信息时须谨慎判断并自行承担由此所带来的风险。本公司对于使用者或任何人因使用本报告所含信息而造成的损害概不负责。本报告所含信息不应被视为针对商业决策的任何意见或建议。 经济文摘 相关研究 查看全部 2025 年 5 月 26 日 经济文摘 2025年4月泰国出口同比增长10.2%,下半年料将面临高风险。 ... 更多 0 KB 0 KB 2025 年 5 月 22 日 经济文摘 印尼盾贬值压力缓解，印尼央行将政策利率降至5.50%以支撑经济 ... 更多 0 KB 0 KB 2025 年 5 月 19 日 经济文摘 2025年第一季度泰国经济增长3.1%，开泰研究中心维持2025年泰国国内生产总值增长1.4%的预测不变，但仍取决于与美国贸易谈判结果。 ... 更多 0 KB 0 KB 2025 年 5 月 16 日 经济文摘 泰国入境游客市场面临多重不利因素，预计2025年全年入境游客数量为3,450万人次，同比萎缩2.8%，为三年来首次萎缩 ... 更多 0 KB 0 KB 2025 年 5 月 16 日 经济文摘 商业银行利率下降影响商业银行的净息差，但有助于降低债务人的成本 ... 更多 0 KB 0 KB 2025 年 5 月 9 日 经济文摘 2025年第一季度泰国对中国陆路出口增长47.8%，预计全年不少于2,600亿泰铢 ... 更多 0 KB 0 KB 查看全部