2022 年 9 月 28 日
泰国经济
随着全球通货膨胀居高不下和美联储等主要央行激进加息，美国和欧洲等全球主要经济体陷入经济衰退的风险上升，给刚刚开始复苏的泰国经济蒙上阴影。开泰研究中心副总经理娜塔蓬·迪叻西里坤预期，今年底至明年初，美国经济将再次陷入技术性衰退，同时欧洲经济也将出现国内生产总值(GDP)季环比连续两个季度萎缩的情况。这将导致出口对泰国经济复苏的拉动作用减弱。... 更多
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2020 年 12 月 8 日
开泰研究中心预测，2021年泰国经济增长比今年好转，基本情况下可望增长2.6％（预测值区间为0.0-4.5％），同时将今年GDP增长率预测调整为-6.7％。 开泰研究中心有限公司助理总经理娜塔蓬·迪叻西里坤女士指出，尽管明年泰国经济可望得到包括消费和投资在内的政府支出而恢复增长2.6％，但GDP增长率仍不高，反映了经济增长仍存在不确定性。在新冠疫苗研发仍存在对疫苗供应的充足性和获得疫苗途径感到担忧的情况下，新冠肺炎疫情仍是决定2021年全球经济走向的重要因素。预期自明年下半年开始，泰国将逐步开放外国游客入境旅游。此外，明年泰国经济还存在泰铢升值和国内政治因素的风险。预计2021年泰国货物出口总值将从2020年的预测萎缩7.0％好转为恢复增长3.0％，出口复苏缓慢源于泰铢升值可能突破30泰铢对1美元大关和全球经济复苏缓慢的压力因素。... 更多
2020 年 8 月 17 日
2020年第二季度泰国经济同比萎缩12.2%，优于市场预期的13%-17%，源于获得政府消费和投资恢复正增长以及各种经济措施尤其是连续三个月（4-6月）发放5000泰铢救济金的“不落下每一个同胞"救济措施的支持。此外，第二季度预算支用包括经常性支出和资本性支出均高于上年同期，其中政府投资的良好增长态势已支持建筑业在第二季度实现增长。开泰研究中心预期，第二季度泰国经济的缩幅将是全年最大，第三、第四季度缩幅将逐渐收窄。 ... 更多
2020 年 3 月 6 日
新冠肺炎疫情在全球范围内加剧蔓延，中国以外尤其是韩国、意大利和伊朗的新冠肺炎确诊病例迅速增加，截至2020年3月5日全球新冠肺炎确诊病例超过90,000例。新冠肺炎疫情导致全球经济面临更多风险。新冠肺炎疫情引起的担忧加上各国采取严格的防控新冠肺炎疫情蔓延措施导致全球生产、消费和投资等经济活动停滞。 ... 更多
2020 年 1 月 31 日
尽管泰铢走软将有助于减轻出口部门的压力，但2020年泰国经济仍面临高风险，源于全球经济增长放缓、贸易战导致全球贸易量减少。虽然1月15日中美两国签署了第一阶段贸易协议，但仍无助于全球贸易气氛出现明显好转。不过，在发生新型冠状病毒疫情后，泰铢快速走软。截至2020年1月30日，泰铢汇率由2019年底的29.97泰铢兑1美元贬至31.2泰铢兑1美元，有助于减轻泰国出口部门的压力。此外，预期2020年中国经济增速将低于先前预测的5.5％-5.9％。中国经济增速放缓将导致对与中国贸易依存度高的其他经济体也跟着步履维艰，最终使泰铢贬值可能无法弥补作为泰国重要出口市场的经济放缓所带来的影响。... 更多
2019 年 10 月 9 日
2019年9月10日泰国内阁批准了旨在促进泰国国内旅游消费的“吃玩购”项目的实施方案，实施时间从2019年9月27日到11月30日。截至2019年10月9日，登记参加“吃玩购”项目的人数已满，达到政府的1,000万人目标，登记成功的部分消费者已开始在登记的使用府治行使权益。开泰研究中心对成功登记第一期“吃玩购”项目的民众进行了线上和线下调查，发现超过三分之一的答卷民众计划消费超过1,000泰铢。以及对月收入不超过30,000泰铢和超过30,000泰铢的民众在“吃玩购”项下的1,000泰铢消费行为进行比较后发现，月收入不超过30,000泰铢的答卷民众主要将在百货商店购买必需消费品，消费额在1,000泰铢内，而月收入超过30,000泰铢的答卷民众主要将在参加“吃玩购”项目的餐厅用餐，且大部分消费额或许超过1,000泰铢。 ... 更多
2019 年 5 月 21 日
2019年第一季度泰国国内生产总值同比增长2.8%，创自2015年至今17个季度以来的新低，也低于市场预期的3.2%。2019年下半年泰国经济仍将面临中美贸易战和国内政治因素等多个不确定性因素。开泰研究中心仍初步维持2019年泰国国内生产总值将同比增长3.7%的预测，以待评估上述外部和内部不确定因素。如果上述情形仍延续下去，可能导致2019年全年泰国国内生产总值同比增幅趋向3.2-3.9%预测区间的下限。 ... 更多
2018 年 11 月 15 日
自从泰国官方公布2016-2018年大型基础设施投资近期计划以及加快推动包涵总投资上万亿泰铢的多个项目的东部经济走廊（EEC）基础设施建设项目一拉，目前多个项目已获得进展，已建成的项目包括林查班港A码头、轨道交通红色线的基础结构；正在施工的项目包括双线铁路一期（7条线路的复线）、中泰高铁一期（曼谷-呵叻）以及曼谷3条轨道交通线路（红色线、粉色线和黄色线）。然而，2019年将为泰国大选年，多个项目的连续性在某个时段可能受到影响。不过，上述大型基础设施建设项目已纳入提高国家竞争力的物流系统发展规划，因此预料所有项目应能持续推进。开泰研究中心认为，在已获批准的项目招标程序符合规定，且大选后新政府施政对各基建项目实施没有显著影响的前提下，预期2019年多个大型基础设施建设项目将获得进展。开泰研究中心对已开工和即将开工项目的预算支用进行了估测，预计2019年政府大型基础设施项目的预算支用将高于2018年的约400亿泰铢的预估值，并预料2019年上半年大选结束后或下半年将加快预算支用。... 更多
2015 年 11 月 30 日
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2015 年 10 月 30 日
2014 年 6 月 30 日
2014 年 2 月 28 日
2013 年 3 月 29 日
2013 年 2 月 28 日
2013 年 1 月 31 日
2012 年 11 月 30 日
2012 年 10 月 31 日
2012 年 9 月 28 日
2012 年 8 月 31 日
2011 年 9 月 30 日
2010 年 10 月 29 日
2010 年 6 月 30 日
2009 年 8 月 31 日