• 2025年泰国汽车轮胎对美国出口量有望同比增长3%，其中用于乘用车、皮卡车和轻型卡车的小型轮胎出口量同比增长11.8%。尽管泰国的多类汽车轮胎产品被征收关税，但税率与竞争对手相差不大，因此泰国汽车轮胎在美国市场仍有竞争力。
• 相比之下，泰国大型汽车轮胎（用于大客车和大型卡车）对美国出口量同比萎缩24%，主要原因是高额反倾销税直接影响了泰国汽车轮胎在美国市场的价格竞争力，导致泰国产品的市场份额被竞争对手抢占。
泰国汽车轮胎对美国出口仍继续增长，尽管美国提高进口关税。
自2016年以来，美国一直是泰国汽车轮胎的最大出口市场，主要从泰国进口乘用车、皮卡车和轻型卡车轮胎。即使在2025年5月3日美国根据232条款提高全球汽车零部件进口关税之后，泰国汽车轮胎对美国出口仍继续增长，使泰国保持美国汽车轮胎第一大进口来源地位，2025年前7个月泰国汽车轮胎占美国进口汽车轮胎总值的26%。
虽然泰国汽车轮胎对美国出口总量有所扩大，但大客车和大型卡车用的大型轮胎的出口量却出现萎缩，主要原因是泰国产品被征收高于竞争对手的进口关税导致竞争力下降。
反倾销税是导致泰国大型汽车轮胎对美国出口萎缩的重要因素。
目前，泰国汽车轮胎面临美国多项进口关税，严重影响其价格竞争力，尤其是大型汽车轮胎被征收的反倾销税税率高达30.36%，而竞争对手则无须缴纳。小型汽车轮胎虽然也被征收反倾销税，但税率仅3.16%，而竞争对手则被征收更高的关税，泰国小型汽车轮胎受到的影响不大。
不同的进口税率导致泰国与竞争对手的汽车轮胎价格出现差异，直接影响市场份额的增减。
- 泰国小型汽车轮胎的平均价格比竞争对手高出不到10美元，因此泰国在美国市场的份额仍持续增长。泰国汽车轮胎仍具竞争力，主要原因是其质量更优。虽然从越南和柬埔寨进口的小型汽车轮胎价格更低，但质量与泰国产品相比仍有明显差距。
- 泰国大型汽车轮胎的平均价格比低价竞争对手高出46美元，导致泰国产品在美国市场的份额下降8%。而竞争对手尤其是日本的市场份额则有所增加。尽管日本产品的平均价格也较高，但由于日本汽车轮胎品牌在泰国生产的产品被征收高达48.39%的反倾销税，因此转向将在日本生产的产品出口至美国，从而扩大了日本产品的市场份额。
泰国汽车轮胎对美国出口量继续增长3%，但下一阶段可能受多方面不利因素的影响。
尽管泰国大型汽车轮胎对美国出口数量有所减少，但2025年泰国汽车轮胎对美国出口总量有望增至约6,000万条，主要支持因素是泰国的小型汽车轮胎在成本控制和产品质量方面表现良好，使其在市场上仍具竞争力。然而，未来泰国汽车轮胎对美国出口可能受到多方面不利因素的影响：
- 原先在泰国生产的日本汽车轮胎品牌转向从日本向美国出口大型汽车轮胎数量趋向增加。原因是自今年8月7日起，日本大型汽车轮胎的进口关税只有15%的对等关税，远低于泰国等竞争对手。因此，如果日本汽车轮胎品牌在泰国生产的产品被征收的高额反倾销税无法降低，未来日本品牌制造商可能继续在日本生产大型汽车轮胎以向美国出口。
- 未来美国可能对柬埔寨汽车轮胎征收反倾销税，因为柬埔寨出口的汽车轮胎大部分由为规避泰国被美国征收的反倾销税而转到当地的中国品牌制造商生产。自从泰国被美国进行反倾销审查后，过去2-3年柬埔寨汽车轮胎对美国出口快速增长。如果柬埔寨被征收反倾销税，柬埔寨产品的价格将上升，使其在价格和质量方面更难与泰国产品竞争。
- 美国也可能下调对泰国汽车轮胎征收的反倾销税。例如，泰国小型汽车轮胎起初被征收平均高达17.84%的反倾销税，但目前已降至平均仅3.16%。如果泰国大型汽车轮胎制造商能降低生产成本，美国可能重新评估并下调目前平均高达30.36%的反倾销税。
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