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2020 年 6 月 1 日

经济文摘

新常态改变生产管理观念,迈向供应链整合

คะแนนเฉลี่ย

        新冠肺炎疫情对泰国经营商的生产活动产生影响,包括需求迅速下降以及国内外相关生产链的停滞,使经营商必须重新考虑他们的生产链管理模式,以防范未来可能发生的类似风险。其中可行的途径之一就是调整供应链模式,实现一体化,使制造商之间的关系更紧密,从而更全面、更灵活地管理生产流程。

 

        供应链中的下游制造商通过使用同一基基础平台上的信息系统,启动并支持整个供应链中与需求和供应相关的生产相关信息的链接,如同汽车产业的情况。汽车制造商建立自己的零部件供应链管理平台,该平台将连接各级汽车零部件供应商的供求数据,以更有效地管理供应链各环节的生产和库存水平,并可减少因需求波动或可能出现的供应问题而带来的生产过剩或生产不足风险。

 

        在供应链更紧张的中间产品库存管理方面,相互建立战略关系的供应链各环节制造商可能接到作为客户制造商的请求,以增加在生产过程下一环节中用作零部件的中间产品库存。尽管增加库存造成成本增加,但在发生影响生产的意外事件时能够降低风险,如增加作为泰国国内汽车电子零部件生产中重要而不可或缺的要素的柔性印刷电路板(PCB)制造商的库存等。

 

        在需要从国外进口中间产品的情况下,泰国经营商可能需要采取增加库存措施,以管理整个供应链中泰国制造商的不确定风险,尤其是某些生产工艺复杂且必须进口的中间产品,例如泰国需要从日本进口的发动机控制器(ECU),或泰国必须进口用于生产硬盘设备等电路的电子电路晶片。从长远来看,各产业的制造商可能需要通过重新设计产品以减少零件数量,从而简化供应链以减少生产链各环节可能出现的风险并解轻零部件库存问题。

 

        此外,为了满足新冠肺炎疫情爆发后保持社交距离的需求,经营商未来可能考虑调整工作场所的布局和生产流程,如增加工作区的相隔距离,以及进一步将各种形式的机器人和自动化机械用于辅助生产。尽管上述调整会在短期内增加成本,但从长远看,它将使成本管理和产品质量方面的供应链管理更高效,并可减轻疫情期间发现的劳动力减少造成各种问题的风险。

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