开泰研究中心认为，中东冲突短期内难以结束或将推动国际油价在未来数月维持在每桶100美元以上的水平，泰国经济将面临压力，通胀趋向上升并逼近泰国银行目标区间的上限。
开泰研究中心有限公司董事总经理兼首席经济学家布林·阿敦瓦塔纳（Burin Adulwattana）指出，中东冲突正推高能源价格，尤其在霍尔木兹海峡运输航道被迫关闭后，全球能源价格大幅飙升。预料该局势将引发连锁反应，从石化产业原料短缺发展到未来全球食品价格面临上行压力。此外，中东冲突还对区域贸易及航空运输造成显著影响，导致航班减少、出行成本上升。金融方面，美元走强、亚洲货币普遍走弱。泰国由于进口能源依赖度高，受到的冲击更为直接，进而影响资本市场和泰铢汇率。油价飙升对全球及泰国经济增长构成压力，同时通货膨胀加快上升，全球经济面临滞胀风险进一步上升。
开泰研究中心副总经理娜塔蓬·迪叻西里坤(Nattaporn Triratanasirikul)预测，受中东冲突影响，今年泰国经济增长率可能减少0.2–0.7个百分点。她认为中东局势或将持续紧张，加之作为全球能源运输关键通道的霍尔木兹海峡脆弱性高，其关闭将对全球经济造成冲击。上述对泰国GDP所受影响的评估是基于霍尔木兹海峡被迫关闭1–3个月并导致国际油价维持在每桶100美元以上、全年均价升至每桶75–90美元的假设情景。在最不利情景下，国际油价连续3个月高于每桶130美元，通货膨胀率或将突破3%的央行目标区间上限，同时2026年泰国全年经济也将面临零增长的风险。
开泰研究中心总经理助理马锦坤博士（Dr. Rujipan Assarut）补充说，中东冲突将对在泰国出口中占据重要地位的汽车和电子产品出口造成影响。中东是泰国汽车出口的重要市场，约占泰国汽车出口总量的20%。受影响最大的为占对中东汽车出口量60%的皮卡车，预计对该市场的出口量每月将减少约15,000辆，叠加墨西哥上调汽车进口关税、与中国汽车竞争加剧以及贸易伙伴提高环保标准等因素的影响，预计2026年泰国汽车出口总量将收缩约8.1%。此外，中东冲突料将使泰国电子产业面临生产成本上升压力，尤其是占总成本约四分之一的原材料及化工产品的成本。同时，全球信息技术（IT）支出增速也将受到抑制，较无战争情景减少约1个百分点。不过，全球对人工智能（AI）及数据中心的投资仍将支撑2026年泰国电子产品出口值增长约11.5%，但比上年高达38.3%的增速明显放缓。
开泰研究中心副总经理王植慧（Kevalin Wangpichayasuk）表示，中东冲突已对泰国旅游业造成影响，预计全年长途市场游客将比原先预测减少逾100万人次，导致旅游相关行业收入减少约800亿泰铢。同时，对能源、运输、化肥及塑料等生产要素依赖度较高的运输、制造、渔业、农业及餐饮等行业的中小企业将因成本上升、利润率下降而受到较大冲击。
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