目前泰国汽车市场正面临严重冲击，国内市场和出口市场都持续放缓，预计此趋势将一直延续到2009年，肯定将不可避免地对泰国汽车零部件产业造成影响。泰华农民研究中心分析了泰国汽车零部件产业在2009年必须面临的问题，并提出了策略调整建议，主要内容如下：
2009年里，多方预测世界经济危机将不断加剧，导致全球汽车业面临更加严重的问题，尤其是美国汽车业面临着流动性严重短缺的问题，并正在等待美国政府向其伸出援手。目前各地区的大型汽车制造商也开始宣布裁员、降低产能和暂缓各种投资计划，这将对汽车零部件产业的出口走向造成影响，尤其是作为上述汽车制造商的供应链之一的原始设备制造商（OEM）。另一方面，泰国国内汽车市场也正面临着销售量萎缩的问题，尽管汽车公司不断推出各种市场促销活动，但是由于消费者信心和购买力下降，以及对汽车信贷的审批更加严格，将导致汽车市场持续放缓，上述问题将对泰国汽车零部件产业的原始设备制造商（OEM）造成严重影响。汽车市场的放缓将影响泰国汽车零部件产业，不过在目前世界经济放缓的情况下，由于消费者将对开支更加谨慎，可能不购买新车，而是继续使用原来的车或者购买二手车，虽然存在着维修问题，但是价格比较便宜，因此汽车零部件需求量将有所增加，对汽车替换设备制造商将是一个利好因素。
在各地区汽车市场面临销售量放缓问题的情况下，许多国家的汽车零部件制造商将遭遇到产能大量过剩的问题，从而可能在包括泰国在内的各国市场上采取价格战策略来倾销产品。为此，值得泰国关注的竞争对手是来自中国的廉价汽车零部件产品，这可能让泰国汽车零部件制造商更难以扩大市场份额。虽然泰国产品的质量已经得到市场的认可，但是在目前汽车市场放缓以及竞争加剧的情况下，制造商都必须降低生产成本。其中，制造商能采取的调整策略之一就是，改善生产技术以及生产结构，以降低生产成本和提高产品质量，减少无必要使用的高质量原材料的成本，保持产品的质量和可信度，让产品拥有良好的性价比，以及与客户建立良好关系以防被中国产品夺走客户等。不过，为了长期利益，必须注意生产技术的发展，以能长期降低生产成本和提高产品质量。对于原始设备制造商，除了应尽量降低成本外，可采取的另一方法是将市场扩大至替换设备制造商市场，因为尽管经济处于放缓状态，但由于国产汽车零部件能取代进口商品和扩大出口商机，因此泰国汽车零部件产业可望仍能实现良好增长。
仍具增长潜力且泰国对其出口仍呈良好增长态势的出口市场有中国、尼日利亚、沙特阿拉伯、哥伦比亚、伊朗、老挝、缅甸、斯里兰卡、挪威、瑞典和特立尼达和多巴哥等。同时，尽管11月泰国对某些传统市场如东盟、印度、台湾、阿富汗和阿根廷的汽车零部件出口出现紧缩，但此前月份泰国对这些国家的出口仍呈良好成长态势，加上一些国家已与泰国达成涵盖了汽车产品的自由贸易协议，因此预计这些国家仍将成为泰国可扩大汽车零部件出口的市场。
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