泰国航空业在欧洲航空安全局考核中取得满意结果，仍须关注国际民航组织和美联航管局对泰国航空安全警告和评级问题的解决方案 (焦点话题 第21年2682号)

12月10日，欧盟委员会决定不将泰国的航空公司列入欧盟航空安全黑名单，明确显示欧洲航空安全局（EASA）对泰国航空业的考核已取得令人满意的结果，使得泰国各航空公司的飞机仍可进入欧盟成员国空域。

在此之前，国际民用航空组织（ICAO）在其网站对泰国发出红旗警告，使国际旅客对泰国航空安全的信心受到不利影响。随后，美国联邦航空管理局（FAA）也将泰国航空安全评级从一类（正常级）下调至二类（低于标准级）。而此次欧洲航空安全局考核的正面结果将有助于显著减轻泰国航空业的压力。目前欧洲航线为泰国带来超过486亿的年收入，占泰国国际航线总收入的27%。不过今后仍须关注泰国航空业应对国际民用航空组织对泰国的红旗警告问题和美国联邦航空管理局下调泰国安全评级问题的解决方案。

开泰研究中心预计，2016年泰国航空业仍能实现约10%的增长率，略低于2015年12%的预测增长率，主要支持因素来自国内航线数量和乘客数量的增加以及现有国际航线乘客数量的增加。不过，2016年泰国入境游客数量增长率因今年比较基数较高而将呈现大幅放缓态势，可能成为2016年泰国航空业的另一压力因素。因此，泰国航空公司需调整经营策略，把目标市场更多地转向国内、东南亚地区和中国等，以维持企业的收入基础。