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2005 年 2 月 4 日

工业

空客波音争霸蓝天…指点世界航空业未来

คะแนนเฉลี่ย
管理人员简报
2005年1月空中客车A380超大型飞机的正式面世,反映出欧洲空客与美国波音两家世界飞机制造业巨头在商业航空业争霸蓝天的局面。空客A380的特点是容量超大,可载客多达555人,航程15,000公里。另外,空客A380每乘客每英里的成本比每波音747节省约15-20%。预料A380将在2006年投入商业营运。目前全世界已有14家航空公司表示定购149架这种客机的意向。

在2001-2003年世界航空业危机后,从2004年迄今世界航空业的营运正在逐渐恢复,带动了商业飞机制造业及两大巨头之间的竞争再度活跃。当空客成功地制造并推出空客A380超大型飞机的同时,波音也在开发下一代中型客机――7E7梦幻飞机,其载客量达250人,机体纤长苗条,极具现代感,性能极佳,飞行速度高达每小时850公里。最重要的是,该机型比现有同规模的飞机节省能源高达20%,因此可飞行更远的距离。预料7E7梦幻飞机将在2008年投入商业营运。

泰华农民研究中心认为,空客和波音在飞机制造业中争霸蓝天的局面值得关注,因为这两家公司的不同设计开发方式反映出其对未来世界航空业发展方向的不同观念。空客公司认为,由于航空乘客人数出现日益增长的趋势,航空运输将成为大容量交通工具(Mass Transit)。另外,未来世界主要城市尤其是航空枢纽(Hub)的航空港将更加繁忙,航空枢纽之间的航线(Hub-to-Hub)尤为重要,因此最适应未来航空业发展方向的飞机是载客容量高达500-600人的大型飞机。不过波音公司却有不同的观念,认为未来航空运输方向将倾向于直达目的地(Direct Point-to-Point),迅速到达目的地才是乘客所需要的航空服务。各家航空公司为满足乘客需求将开设更多的航班,开拓许多新的目的地,因此波音公司瞄准开发新型7E7梦幻飞机,该机型具有灵活性、以高速度飞行、节约燃料及并长途飞行达到目的地,不需要中途着陆,据此预期该型飞机将能够满足未来大多数乘客的需求。

泰华农民研究中心认为,空客和波音对航空企业走势的看法都有道理,因为未来20至30年航空乘客的人数趋向快速增长,导致航空成为一种大容量客运方式,与此同时航班的目的地也趋向增加,因此各家航空公司必须采用新型飞机以迎合乘客多样化的需求。此外,各国正计划将其主要航空港发展成为本地区的航空枢纽的同时,也不断发展其在各城市的支线机场,而且全球航空业的开放趋势将促使未来航运业日益活跃。泰华农民研究中心相信,空客和波音将随着未来世界航运业迅速增长而持续成长。

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