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2023 年 11 月 21 日

经济文摘

什么是碳足迹(Carbon Footprint)?它与我们有什么关系?为什么要测量碳足迹?今天我们就来寻找答案。

คะแนนเฉลี่ย

        全球变暖(Global Warming)是当今世界备受关注的议题之一。然而,2023年7月,联合国秘书长宣布:“地球已进入全球沸腾(Global Boiling)时代”,这表明气候变化问题正变得日益严重。

        全球沸腾的主要原因是温室气体(Greenhouse gas: GHG)排放的增加。其中二氧化碳(CO2)含量最高,主要来自石油、煤炭、天然气等化石燃料的使用。

        目前,温室气体的增加已导致全球平均气温上升了1.2摄氏度。2023年7月,全球平均气温创历史新高。世界气象组织警告说,明年世界将面临受气候变化影响的厄尔尼诺现象,导致全球变暖超过以往,并将持续到2029年。如果我们不从现在开始采取措施减少温室气体排放,全球平均气温升幅将在两年内达到1.5摄氏度,气候变化将更加严重。为此,气候问题不再是政府或大型机构的问题,而是我们所有人必须帮助解决的问题。

        如今,我们可能在不知不觉中就产生了温室气体,因为温室气体是一种我们无法直接看到其来源和数量的气体,因此科学家们发明了一种测量各种活动所产生的温室气体的方法,称为碳足迹,即各种活动产生的温室气体足迹。计算碳足迹可以让我们了解我们的活动产生了多少温室气体,是我们直接减少温室气体的起点。

        碳足迹的简单计算方法
        碳足迹的计算需要使用排放因子(EF),即各种活动产生的温室气体排放值,在泰国由国家温室气体管理机构(TGO)发布。
以下是手动计算碳足迹的方法:
        1.    列出一段时间内日常生活中产生温室气体的活动,可以从一个月开始,然后扩展到一年,如烹饪时使用的燃气、使用的电量,各种出行方式如汽车、摩托车、公共汽车、地铁等。
        2.    根据活动收集数据,例如使用了多少公斤的液化石油气,乘坐的汽车、摩托车和公交车行驶了多少公里,每月消耗多少单位的电力,每月塑料垃圾的重量等。
        3.    使用排放因子计算碳足迹。

        排放大量温室气体的活动的碳足迹
        1.    乘坐私家车每年平均行驶20,000公里,相当于消耗1,400升汽油,每年产生温室气体3,125.8千克二氧化碳当量,或相当于种植209棵树来减少温室气体排放(汽车的排放因子为2.2327千克二氧化碳当量/升)。
        2.    每年平均使用电力3,600 单位 (300 单位/月) ,相当于每年产生温室气体1,799.64 千克二氧化碳当量, 或相当于种植120棵树来减少温室气体排放(用电量的排放因子为0.4999千克二氧化碳当量/度)。
        3.    每年使用2罐15公斤的煤气罐,或每年使用30公斤煤气,相当于每年产生温室气体93.4千克二氧化碳当量,或相当于种植7棵树(厨用燃气的排放因子为3.1134千克二氧化碳当量/公斤)。

        上述三种活动产生的温室气体排放量相当于每年5,018千克二氧化碳当量,若需要减少该温室气体排放量,必须种植多达336棵树。

        如何减少碳足迹?
        由此可见,乘坐私家车和使用电力可产生大量的温室气体,而改乘公交车或轻轨则可减少温室气体排放约80%。
减少家庭用电量也有助于减少温室气体排放,因用于发电的燃料大部分来自天然气。另一种选择是安装太阳能电池,以利用可再生能源发电。

        此外,通过再利用或正确分类废物进行回收利用,可以减少废物处理过程中的温室气体排放,它还可以间接保护生态系统,防止废物进入自然界,例如水体中的垃圾,导致海洋动物因误食垃圾而死亡。

        碳足迹计算是应对日益严重的气候变化的第一步,越早开始,就能越早减少对全球气温上升的影响。

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来源
•    https://climate.copernicus.eu/2023-track-be-hottest-year-ever-whats-next
•    https://thaicarbonlabel.tgo.or.th/index.php?lang=TH&mod=YjNKbllXNXBlbUYwYVc5dVgyUnZkMjVzYjJGaw
•    https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-12-02/global-temperatures-already-1-2-c-above-pre-industrial-levels
•    https://www.theverge.com/2023/5/20/23730210/el-nino-economic-costs-dartmouth-study
•    https://netzeroclimate.org/research/the-urgency-of-zero/

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