开泰研究中心预计，2022年商业银行系统中的二手车租购贷款可能同比增长5-7%，源于存在着多个支持因素，包括二手车价格随对二手车的需求上升、二手车车况良好和进入市场的二手车供应量减少而上涨，体现为2022年二手车价格指数比2020-2021年有所回升，以及银行之间的竞争加剧，以扩大二手车贷款业务的占比和增加其贷款收益。同时，预计今年二手车销售量将同比增长约3-5%，销售量约为60-70万辆，因进入市场的二手车供应量随金融机构系统中的汽车拍卖率呈下降趋势而放缓。
不过，仍需关注2022年的不良贷款走势和加速程度，尤其是逾期1-2个月的债务人群体的贷款，即关注类贷款（Special Mention Loan: SM）或按新会计准则TFRS9分类的第二类贷款，源于该类贷款在银行贷款总额中的占比达到12%，而且在今年年初银行的救助债务人措施逐步结束后可能会有更多的该类贷款被降级为不良贷款。此外，年初以来的通胀和生活费用上升压力不仅直接影响了债务人的偿债能力，也影响了银行的新二手车放贷政策，使银行需要审慎考虑债务人的偿还贷款能力。
在美联储最新加息了0.75%和泰国通胀率居高不下的推动下，2022年下半年有迹象表明泰国将提高政策利率。这将使市场上特别是非银行金融机构的二手车租购贷款利率逐渐上调，并注重上调车龄长、二流品牌/不受市场欢迎品牌等风险更大车辆的二手车租购贷款利率，因为非银行金融机构的财务成本比商业银行增加得更多和更快。尽管今年商业银行在贷款方面具成本优势，但预期汽车租购贷款服务提供商之间利用价格机制或低利率进行竞争的情况将趋向减少，源于汽车租购贷款利率在整个合同期间是固定不变的，但贷款利率的明显上行趋势可能会影响汽车租购贷款的长期收益。
仍需跟踪的议题是消费者保护委员会办公室（OCPB）修订和调整汽车租购贷款准则的结论，特别是有关归还车辆以结清债务的议题，以及提前终止合同的利息折扣议题，这可能给银行和汽车租购贷款公司带来无法获得预期收益的风险，使其不得不制定更加严谨的信贷政策，如提升最低首付款比例等，从而对下一阶段的贷款增长造成影响。
综上所述，开泰研究中心预期，2022年泰国经济和居民家庭收入总体上将可走出低谷并出现逐步复苏的迹象，但通胀加速上升的压力将影响居民家庭的购买力，降低其购买新车的能力并推升对二手车的需求，而更多的商业银行重视进入二手车租购市场将使借款人有机会获得更低的贷款利率。不过，利率上行趋势将使处于低端市场且使用非银行金融机构的汽车租购贷款服务的二手车购买者需承担更大的利息负担。同时，消费者保护委员会办公室（OCPB）准备发布的新汽车租购合同管制公告将在一定程度上有助于控制租购贷款利息的上限，但还需跟踪贷款服务提供商为控制业务风险而调整收紧授信方针的力度所造成的其他影响。
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