ตลาดรถยนต์ปี 64 หากไม่มีล็อกดาวน์ คาด...ยอดขายทะลุ 8.5 แสนคัน

​​การแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้ตลาดรถยนต์ในประเทศได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง คาดการณ์ว่าตลาดรถยนต์ในประเทศปี 2563 นี้ จะมีโอกาสลงไปแตะระดับ 770,000 คัน หรือหดตัวถึง -23.6% อย่างไรก็ตาม เมื่อใกล้เข้าสู่ปี 2564 ทิศทางยอดขายรถยนต์ในประเทศมีแนวโน้มกลับมาขยายตัวได้ดีอีกครั้ง ในกรณีเศรษฐกิจในประเทศฟื้นตัวดีขึ้น และไม่มีความจำเป็นต้องนำมาตรการล็อกดาวน์มาใช้ เพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของโควิด-19 อีก ศูนย์วิจัยกสิกรไทย คาดว่า ทิศทางยอดขายรถยนต์ในประเทศปี 2564 จะขยายตัวได้ถึง 7-11% หรือราว 825,000 ถึง 855,000 คัน และคาดว่ารถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจะเป็นกลุ่มที่มีการขยายตัวได้อย่างก้าวกระโดด

เมื่อค่ายรถยนต์เริ่มเข้ามารุกตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าหลายรุ่นด้วยราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท เป็นการเปิดตลาดสู่กลุ่มผู้บริโภคขนาดใหญ่ขึ้น ศูนย์วิจัยกสิกรไทยมองว่าในปี 2564 นี้ ค่ายรถจะเริ่มดันให้รถยนต์ HEV และ PHEV กลายมาเป็นโมเดลมาตรฐานมากขึ้น คาดว่ารถยนต์ในกลุ่มนี้จะทำยอดขายได้ 48,000 ถึง 50,000 คัน หรือขยายตัว 10-23% แต่สำหรับรถยนต์ BEV แม้มีโอกาสขยายตัวสูง แต่ตัวเลขยอดขายอาจจะยังไม่สูงนัก เนื่องจากยังเป็นตลาด เฉพาะอยู่ คาดว่าจะทำยอดขายได้ 4,000 ถึง 5,000 คัน ขยายตัวกว่า 176-245% โดยปัจจัยสนับสนุนหลักของรถยนต์ BEV ในอนาคต คือ การที่ภาครัฐและเอกชน จะสามารถเพิ่มความเชื่อมั่นให้กับตลาด ซึ่งมีกำลังซื้อพร้อม แต่ยังขาดความมั่นใจในเรื่องของการวางเครือข่ายสถานีชาร์จไฟฟ้าที่ทั่วถึง ดังนั้น หากมีเป้าหมายต้องการเร่งตลาด BEV และ PHEV ให้กลายเป็นรถรุ่นมาตรฐาน การเพิ่มสถานีชาร์จไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วประเทศ เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ซื้อจึงเป็นปัจจัยเร่งที่สำคัญ

ส่วนรถยนต์กลุ่มเครื่องยนต์สันดาบภายในหรือ ICE มีโอกาสที่จะขยายตัวได้ดีในปี 2564 นอกจากจะเป็นเพราะฐานที่ต่ำในปี 2563 แล้ว การฟื้นตัวของเศรษฐกิจที่คาดว่าจะทยอยเกิดขึ้นตลอดช่วงปีหน้า ก็จะช่วยกระตุ้นยอดขายรถยนต์ ICE ได้เช่นเดียวกัน โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ ที่ขยายตัวตามเทรนด์ตลาดปัจจุบัน และรถปิกอัพที่คาดว่าจะเติบโตตามทิศทางการลงทุนในอุตสาหกรรมต่างๆ ส่งผลให้ยอดขายรถยนต์ ICE น่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 773,000 ถึง 800,000 คันได้ เติบโต 5-8% จากปีนี้