购首辆车退税政策：2011-2012年泰国汽车市场的主要动力 (经济观察 第17年3175号)

2011年9月13日泰国内阁会议批准个人购买第一辆汽车退返消费税的政策，将在2011年9月16日至2012年12月31日实施。自年中大选以来，购首辆车退税政策引起广泛议论，因为该政策将直接影响消费者的购车决策，并影响汽车公司为针对这一优惠政策而制定相应的市场营销计划，从而对今年剩余时间至明年底国内汽车市场的走势产生重要影响。

根据内阁决议规定，符合退税政策的汽车应为零售价格在100万泰铢以下的轿车、皮卡车或双厢皮卡车，轿车排气量不超过1500cc，皮卡车和双厢皮卡车排气量不限，退税额按实际缴纳的消费税金额但不超过10万泰铢。这一规定将导致受惠的汽车市场范围被缩小。考虑到符合退税条件得汽车购买者必须从未拥有汽车，以及扣除退税金额后的汽车售价，预料节能汽车(Eco-car)和排量不超过1500cc的轿车销售量将超过皮卡车和双厢皮卡车。

泰华农民研究中心预测，该政策将刺激今年国内汽车市场销售量达到90-94万辆，高于原先预测的88-92万辆，同比增长12-17%。同时，综合考虑该政策将持续实施到2012年底、明年将有新款汽车进入市场和农民收入可能因政府政策而获得提高等支持因素，以及世界经济仍存在极大的不确定性甚至可能放缓而影响泰国的工业生产、出口和旅游业等风险因素，泰华农民研究中心预测2012年国内汽车销售量可达98-103万辆，同比增长7-12%。有关行业的经营商应做好准备，以应付快速转变的市场，尤其是某些类型汽车产能的超常增长。