龙年汽车业：趋向增长，虽存在风险因素 (经济观察 第17年3221号)

泰国汽车业是直接受2011年底发生的泰国特大洪灾影响的产业之一，生产部门所受的影响尤为严重，源于汽车零部件制造厂及汽车装配厂均发生了直接与间接损失，导致整个汽车供应链发生问题，相关厂商需暂时停产或降低产量。目前，各厂商的复苏情况参差不齐，取决于受损程度，不过当前开始有迹象显示几乎全部汽车厂商将于2012年中旬恢复至其应有的生产水平，使汽车业在2011年因受到日本海啸和泰国洪灾的影响而萎缩后将再度恢复良好增长。

若2012年汽车市场不再受到如今年般严重的风险因素的影响，泰华农民研究中心预测，2012年泰国汽车销售量可望增长14-19%，为92.5-96.5万辆，泰国汽车出口量可望增长24-29%，为97-101万辆，促使泰国国内汽车产量有望恢复增长25-30%，达到189-197万辆。

2012年泰国汽车厂商需关注的焦点因素仍是，汽车制造商和零部件制造商的灾后调整进展，调整速度越快越有利于汽车业的整体状况。此外，受灾企业复苏情况以及促使整体经济实现良好增长也将是刺激消费者购买力和信心的另一因素，可促使汽车市场在新款汽车纷纷上市的激烈竞争中及购买首辆车退税政策的推动下再次恢复活跃。对于出口市场，仍需关注大幅动荡的世界经济走势，尤其是主要出口市场如美国及欧盟的经济表现，因为将给泰国汽车出口造成直接与间接影响。