2015年泰国摩托车市场料增长1至5%，重型摩托车有不少于10%的增长空间（焦点话题 第20年2561号）

2014年10月泰国国内市场摩托车销售量为135,900辆，同比萎缩8.7%。延续过去1年半以来的持续萎缩态势，使得2014年1-10月摩托车累计销售量仅为1,460,500辆，同比萎缩16%。其原因是部分农产品价格低迷导致作为主要客户群体的农民购买力下降，同时家庭债务水平居高不下对客户信用记录和分期偿还能力造成影响。上述负面因素料将延续至今年年底，可能导致2014年全年摩托车销售总量倒退至低于200万辆的水平，而此前国内摩托车年销售量已经连续三年多超过200万辆。

开泰研究中心预计，2014年全年泰国国内市场摩托车销售总量约为1,740,000辆，从2013年的2,004,498辆萎缩13%。尽管总体市场萎缩幅度较大，但是按地区和产品类型进行细分研究，发现各个细分市场的表现各不相同。从地区分布看，收入水平相对较高的中部、东部、西部和曼谷地区的销售量所受影响比农业收入比重高的北部和东北部要小。从产品类型看，针对购买力较强的消费群体的摩托车车型，如126CC以上排量的摩托车尤其是重型摩托车仍在整体市场萧条的形势下逆势增长。

展望2015年，虽然农产品价格走势仍有较大不确定性，但随着政府和民间投资建设项目的顺利开展，以及东盟经济共同体（AEC）框架下市场自由开放的有利形势给边境地区民众带来收入增加，国内摩托车市场可能出现来自工业和服务业劳工阶层的购买热潮。同时，排量126CC以上的摩托车仍可保持增长势头，尤其是重型摩托车将以不低于10%的增幅独领风骚。开泰研究中心预计，2015年泰国国内市场摩托车总销售量可望从今年的萎缩13%转为正增长1-5%，