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2015 年 6 月 15 日

工业

2015年泰国汽车市场虽有望在下半年复苏,但全年总销量或将萎缩2-7% (焦点话题 第21年2635号)

开泰研究中心预计,2015年泰国汽车市场将难以实现正增长,预测国内汽车销量将介于820,000-860,000辆,萎缩2-7%。根据汽车类型划分,乘用车全年销量将介于385,000-404,000辆,萎缩2-6%;商用车全年销量将介于435,000-456,000辆,萎缩3-7%。乘用车市场缩幅低于商用车市场的主要原因之一是去年的基数较低。至于今年上半年,开泰研究中心认为汽车市场缩幅或将超过10%,延续了2014年缩幅达两位数的态势。


打击今年汽车市场的主要负面因素包括家庭债务问题仍积重难解、农产品尤其是大米和橡胶价格持续走低、授信标准更加严格、世界经济仍令人担忧以致限制出口复苏、国内经济复苏比预期迟缓、断供的二手新车大量涌入市场加剧了竞争等。不过,也存在着一些正面因素,如将于明年年初生效的新调整汽车税收结构、汽车公司纷纷推出低分期付款的促销活动、油价下调、东盟经济共同体框架下的自由贸易开放或带动边境的贸易和旅游以及特别经济区的投资增长、新款式汽车进入市场、公务员和国企员工工资的上调等。


对于受影响的相关经营商,则包括某些府治特别是北部南端和南部的汽车经销商,以及环保型汽车和主要是皮卡车的经销商,或会受到更多的不利影响,仍需像去年般谨慎管理汽车库存。至于为上述受影响的汽车生产零部件的经营商,亦须根据经济放缓趋势调整其业务战略。


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