开泰研究中心认为,2016年将是泰国汽车厂商的又一个艰难年头,无论是内销还是出口。预计今年全年泰国国内汽车销售量仅为74万-77万辆,同比萎缩4-7%。虽然下半年内销市场开始出现好转,但仍处于萎缩状态,源于去年的比较基数较高。同时,汽车出口市场将处于持平状态至增长4%,出口量为121万-125万辆。下半年汽车出口市场将面临更多的风险因素,尤其是中东市场和去年较高的比较基数等,导致汽车出口仅能实现微幅增长。
不过,2016年在国内外市场广受欢迎的汽车类型之一是改装皮卡车(PPV: Pick-up Passenger Vehicle)。由于该车型可用于出行、旅游等多种功能并适合在各种道路状态下行驶,加上外观和款式不断推陈出新,目前PPV车在泰国汽车市场上取得较大增幅,2016年上半年销售量达32,130万辆,同比增长约109%,实现连续一年月环比增长态势,并使得上半年PPV车的市场份额从2015年上半年的5%上升为10%。不过,由于2015年下半年新汽车消费税率尚未生效,造成比较基数相当高,2016年下半年PPV车销售量将有所萎缩,使得2016年全年PPV车销售量将维持在与去年的69,062辆相近的水平。
与此同时,开泰研究中心预期,在新款汽车的上市、消费者品味的变化和油价下降等有利因素的推动下,2016年泰国PPV车出口将实现良好增长,其主要出口市场包括大洋洲和亚洲地区,全年泰国PPV车出口量可望同比增长92%,与汽车市场整体走势形成鲜明对比。同时预计1吨皮卡车的全年出口量将不超过637,500辆,同比萎缩4%;乘用车的出口量将与去年持平,即不超过462,500万辆。
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