2017年泰国汽车出口料将恢复增长，出口量有望突破120万辆，美国和中东市场在风险因素环伺下仍呈良好增长态势 （焦点话题 第23年2821号）

2016年泰国汽车出口市场面临多种压力因素，包括世界经济放缓增长，中东、中美、南美以及非洲等主要出口市场大量减少从泰国进口汽车，而泰国对上述市场的汽车出口量在汽车出口总量中的占比高达24%。上述地区市场大量减少从泰国进口汽车的原因是作为其主要出口产品的石油、基本金属以及农产品等大宗商品价格持续低迷，从而对地区内各国的居民收入造成直接影响，加上多个国家还面临国内动荡局势和其他经济问题，导致泰国汽车尤其是皮卡车对上述市场的出口量明显下降，缩幅约为40%，乘用车出口量也出现萎缩，但其缩幅相对较小。上述因素使得2016年泰国汽车出口出现近5年来的首次萎缩，同比缩幅为1.4%，出口量为1,188,515辆。

2017年，随着世界经济趋向好转，加上国际原油平均价格趋向逐步上升至50.0美元/桶，世界汽车市场将呈复苏趋势，预计2017年世界汽车市场有望同比增长1.1% 。上述因素和泰铢汇率趋向走软将促使2017年泰国汽车出口呈良好增长趋势。不过，中国经济趋向放缓、美国新任总统特朗普的政策方针和贸易保护政策走向的不确定性、英国退欧可能给英国带来的政治风险以及多个国家的国内动荡局势等风险因素仍将是拖累泰国汽车主要出口市场复苏的压力因素。开泰研究中心预测，2017年泰国汽车出口有望同比增长1-6%，出口总量约120万-126万辆。

开泰研究中心对泰国各个汽车出口目的国进行深入分析后初步认为，在泰国汽车出口总值中各占约27%比例的亚洲和大洋洲仍将是泰国主要汽车出口市场，且在2017年将持续呈增长趋势。以澳大利亚和新西兰为主的大洋洲从泰国进口的汽车量持续增长。泰国汽车对新兴市场的东盟新四国（柬埔寨、老挝、缅甸以及越南）的出口也趋向持续良好增长，其中越南正逐步下调汽车进口关税税率，2017年其对泰国汽车的进口关税税率将降至30%，到2018年将降至0%。对于美国市场，去年泰国汽车对美国市场的出口大幅增长，且今后有望保持持续增长态势，源于美国经济呈持续增长趋势和美国消费者对新车的购买需求持续上升。不过，今后仍须继续密切关注的议题是美国总统特朗普的贸易保护政策，即注重于实施税制改革，以促进对内销型及出口型生产的投资和减少进口国外产品可能带来的风险。此外，泰国汽车对中东市场的出口虽受到中东动荡局势的影响，但仍获得国际油价持续上升的有利因素支持，使得该市场仍可加大从泰国进口汽车。

总而言之，开泰研究中心认为，尽管泰国各个汽车出口市场情况和泰国汽车扩大对这些市场的出口机会有所不同，但总体上包括皮卡车、乘用车以及多用途车在内的泰国汽车出口仍可持续增长，加上泰国国内汽车市场呈好转趋势，将有助于促进今年泰国汽车总产量同比增长1-5%，出口总量约197万-204万辆，同时还有利于包括汽车代工生产市场和汽车零部件市场在内的汽车零配件制造业和销售业随之增长。不过，2017年包括欧洲、中美洲、南美洲以及非洲在内的出口市场仍面临着挑战，源于上述市场的经济呈不稳定态势、消费者对汽车的喜好发生变化、区域内汽车制造商加大生产投资以及上述市场加大从泰国竞争对手国家进口汽车。