Display mode (Doesn't show in master page preview)
  • Error loading navigation: TermSet not found

2017 年 9 月 14 日

工业

泰国汽车消费税改为以零售价计税...吸引在国内投资生产汽车,对购车者影响不大(焦点话题 第23年2864号)

  为提高汽车消费税征收效率及市场公平竞争,政府将国内汽车消费税的计算方式从原来以出厂价(国产汽车)和到岸价(整车进口)计税改为以零售价计税,导致进口汽车的计税基础高于原来的计税方式。开泰研究中心认为此举将间接提高投资者的信心,同时会吸引汽车制造商在泰国增加某些汽车款式的投资生产。

  开泰研究中心认为新消费税计算方式将对如下三类汽车造成不同的影响:

  - 在国内生产的汽车:尽管计税方式从以出厂价改为以零售价计税,但由于国税厅将汽车消费税率调降了24%,因此其对国内汽车制造业的税务成本没有重大影响。开泰研究中心计算后发现,调整消费税后厂商的税务负担仍接近原来计税方式的负担,因此预计近期内消费者将不会受到国内汽车涨价的影响,尤其是在汽车市场竞争激烈的情况下,消费者拥有众多选择且享有连续数年的促销优惠。

  - 进口汽车:预计新计税方式将刺激在国内投资生产汽车,因进口汽车销量将更能反映市场的实际需求,若销售量足够大,汽车制造商也许转向考虑与泰国企业合资装配未来市场前景良好的汽车款式。此类汽车包括豪华汽车或市场规模有限但具增长前景的汽车,原来主要从外国进口,仅有少数在国内生产。开泰研究中心认为,未经授权的汽车进口商将是遭受影响最大的群体。

  - 电动汽车:将是从新计税方式中受益的另一汽车类型。若加上投资促进优惠政策,电动汽车将比其他竞争对手更具竞争优势,同时其市场也趋向扩大且不断获得国际市场的认可,而目前泰国也正在对充电站加大投资力度,以应对市场需求的跳跃式增长。


  总而言之,上述以零售价为基础的新消费税计算方式,将给有关行业带来各方面的影响。开泰研究中心认为,从总体上看,在国内生产的汽车将不会受到上述措施的太大影响,近期内汽车制造商仍将如以往般进行市场营销活动,以在竞争激烈且正在复苏的市场中刺激汽车销售量。受新计税方式影响最大的行业将是汽车进口业,除销售量足以吸引汽车品牌制造商到泰国投资装配汽车的大型汽车经销商外,其他汽车经销商可能需按照业务规模及所遭受的影响进行不同程度的调整。


工业