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2006 年 2 月 24 日

工业

混合动力汽车:新型节能汽车,世界汽车工业的发展趋势

管理人员简报
石油价格危机不但唤醒了世人的能源保护和节能意识,而且还对世界汽车工业及市场的发展趋势产生了影响,导致耗油量高的大型乘用车的受欢迎度下降,同时小型节能乘用车反而呈现出明朗的市场前景。各国采取的鼓励使用节能和替代能源的各种措施是影响该国汽车工业发展的关键因素,如美国政府大力提倡其国民节省能源尤其是节省汽车燃料,采取税收优惠政策鼓励驾驶人使用替代能源新技术,以节省更多能源和有利于环境保护。目前,深受汽车制造商和消费者关注的一种新型汽车是“混合动力汽车”,美国政府已实施了鼓励驾驶人更多使用混合动力汽车的税收优惠政策,如允许购买混合动力汽车的消费者可将部分购车费用作为税收抵免金额从所得税纳税金额中扣除。目前美国市场上销售的大部分混合动力汽车是日产汽车,尤其是丰田和本田的混合动力汽车,不过美国制造的混合动力汽车如福特和通用所占的市场份额也在逐步增加。

混合动力汽车是使用了燃料驱动和电力驱动的汽车,既能节省能源消耗,又能减少汽车排放的污气,能保护环境。自从以丰田公司为主的日本汽车制造商于1997年向市场推出第一款混合动力汽车以来,混合动力汽车技术不断发展,目前许多大型汽车制造商已向市场推出多款新型的混合动力汽车。

自2004年开始出现并持续至2005年的石油价格危机,已导致美国消费者对混合动力汽车的需求呈跳跃式增长,美国市场的混合动力汽车销量从2003年的仅有几万辆猛增至2005年的21.2万辆。预期2006年美国市场的混合动力汽车销量将不会低于28-30万辆,或增长超过30-40%,而到2010年之内其混合动力汽车销量可望再翻一番。除了美国是混合动力汽车的最大市场外,混合动力汽车也在其他国家受到广泛欢迎。世界大型的混合动力汽车制造商―丰田预计,2006年其全世界的混合动力汽车销量可望从2005年的25万辆激增至40万辆以上。泰华农民研究中心认为,在当前油价动荡起伏之际,若混合动力汽车的受欢迎度日趋上涨的话,制造商将可在提高产量的同时,通过生产规模化降低每单位的生产成本。除此之外,政府对混合动力汽车生产的支持鼓励,尤其是以税收优惠政策来吸引更多消费者转向使用混合动力汽车等措施,均有助于提高混合动力汽车的市场需求潜力,使混合动力汽车生产能够实现大规模生产,并可导致混合动力汽车售价未来趋向下降。

至于泰国,政府已在2004年7月27日大规模调整了汽车消费税结构,主要目标之一是为了支持国内的节能政策,其中混合动力汽车的消费税仅为10%而已。不过,尽管汽车消费税结构已在2004年做出调整,但目前混合动力汽车在泰国市场上仍不太受欢迎,因其售价比一般同类汽车高出差不多两倍,其原因为混合动力汽车的整车进口关税率高达80%,而总进口税率则也许会高至超过100%。泰华农民研究中心因此认为,政府应该推出更多的优惠措施。

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