ศูนย์วิจัยกสิกรไทยคาดว่าตลาดรถยนต์รวมในประเทศปี 2557 มีแนวโน้มหดตัวถึงประมาณร้อยละ 20 - 25 คิดเป็นจำนวนยอดขายรถยนต์ราว 1 - 1.06 ล้านคัน จากปัจจัยลบ ได้แก่ ความต้องการซื้อรถยนต์ที่หดตัวอยู่แล้วจากการที่โครงการรถยนต์คันแรกได้ดึงความต้องการซื้อล่วงหน้าในอนาคตไปใช้ และฐานที่สูงมากจนถึงช่วงประมาณกลางปี รวมถึงกำลังซื้อที่ยังมีแนวโน้มชะลอตัวอยู่จากปัญหาหนี้สินภาคครัวเรือนที่ยังอยู่ในระดับสูง โดยเฉพาะในตลาดภูมิภาคต่างจังหวัด นอกจากนี้ปัจจัยลบอีกประการสำคัญที่เข้ามากระทบตลาดปีนี้ คือ ปัญหาความวุ่นวายทางการเมืองที่อาจจะยืดเยื้อ ซึ่งนอกจากจะทำให้บรรยากาศในการซื้อรถยนต์ลดลงแล้ว การดำเนินนโยบายของรัฐบาลในบางด้านที่ล่าช้าออกไป ก็อาจมีผลต่อความต้องการซื้อรถยนต์ของผู้ซื้อบางกลุ่ม เช่น เกษตรกร ธุรกิจก่อสร้าง ธุรกิจโลจิสติกส์ เป็นต้น
โดยยอดขายในประเทศที่หดตัวลงมากนี้ ได้ส่งผลให้ การผลิตรถยนต์ปี 2557 มีแนวโน้มหดตัวเช่นกัน ซึ่งศูนย์วิจัยกสิกรไทยมองว่าการผลิตรถยนต์มีโอกาสหดตัวต่อเนื่องกว่าร้อยละ 6 ถึง 10 ส่งผลให้เหลือยอดการผลิตเพียง 2.2 – 2.3 ล้านคัน ทว่า การหดตัวดังกล่าวน่าจะเกิดขึ้นเพียงระยะสั้นเท่านั้น เนื่องจากไทยยังถือว่าเป็นฐานการผลิตที่สำคัญของภูมิภาคที่นักลงทุนต่างยังมองเห็นถึงศักยภาพในการเข้ามาลงทุนต่อเนื่อง โดยการลงทุนที่เข้ามาในอนาคตย่อมจะมุ่งไปสู่การทำตลาดส่งออกมากขึ้น รวมถึงมีการพัฒนาด้านเทคโนโลยีและคุณภาพเพิ่มขึ้น สอดคล้องกับแผนของค่ายรถยนต์ที่จะมุ่งเน้นการทำตลาดต่างประเทศ โดยให้ไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์รุ่นทำตลาดระดับโลกที่สำคัญของภูมิภาค
หมายเหตุ
รายงานวิจัยฉบับนี้จัดทำเพื่อเผยแพร่ทั่วไป โดยจัดทำขึ้นจากแหล่งข้อมูลต่างๆ ที่น่าเชื่อถือ แต่บริษัทฯ มิอาจรับรองความถูกต้อง ความน่าเชื่อถือ หรือความสมบูรณ์เพื่อใช้ในทางการค้าหรือประโยชน์อื่นใด บริษัทฯ อาจมีการเปลี่ยนแปลงข้อมูลได้ตลอดโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ทั้งนี้ผู้ใช้ข้อมูลต้องใช้ความระมัดระวังในการใช้ข้อมูลต่างๆ ด้วยวิจารณญาณตนเองและรับผิดชอบในความเสี่ยงเองทั้งสิ้น บริษัทฯ จะไม่รับผิดต่อผู้ใช้หรือบุคคลใดในความเสียหายใดจากการใช้ข้อมูลดังกล่าว ข้อมูลในรายงานฉบับนี้จึงไม่ถือว่าเป็นการให้ความเห็น หรือคำแนะนำในการตัดสินใจทางธุรกิจ แต่อย่างใดทั้งสิ้น