Display mode (Doesn't show in master page preview)

14 กุมภาพันธ์ 2563

อุตสาหกรรม

COVID-19 กระทบตลาดรถยนต์ไทย ปี 63 แตะระดับ 9 แสนคัน ชิ้นส่วน OEM ไทยกระทบด้วยทั้งที่ใช้ในประเทศและที่ส่งออก (กระแสทรรศน์ ฉบับที่ 3086)

​              จากปัญหาการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ในประเทศจีนที่ยังคาดเดาได้ยาก แต่ได้แผ่ขยายผลกระทบออกมาสู่เศรษฐกิจทั่วโลก ส่งผลทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์ทั้งในและนอกประเทศจีน ไม่เว้นแม้แต่ไทย ต้องประสบกับทิศทางที่หดตัวลงถ้วนหน้า ส่งผลให้ศูนย์วิจัยกสิกรไทยปรับประมาณการยอดขายรถยนต์โดยรวมตลอดทั้งปี 2563 ลงจากที่เคยมองว่าอาจจะหดตัวมากสุดที่ร้อยละ 5 หรือขายได้ 960,000 คัน เป็นคาดว่าจะหดตัวลงไปถึงร้อยละ 7 ถึง 11 หรือคิดเป็นจำนวนรถยนต์ 900,000 ถึง 940,000 คัน โดยในช่วงไตรมาสที่ 1 ยอดขายรถยนต์น่าจะได้รับผลกระทบมากที่สุด ทั้งนี้ตั้งอยู่บนสมมติฐานที่จีนสามารถควบคุมการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ในประเทศและกลับมาดำเนินกิจกรรมทางเศรษฐกิจต่าง ๆ ได้ตามปกติภายในสิ้นไตรมาสที่ 1 ขณะเดียวกันก็ไม่มีการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 เป็นวงกว้างในประเทศไทย

                ส่งผลให้ศูนย์วิจัยกสิกรไทยคาดว่าปริมาณการผลิตรถยนต์ในปี 2563 นี้น่าจะขยับลดลงไปแตะระดับ 1,900,000 ล้านคัน หรือหดตัวลงกว่าร้อยละ 6 จากปีที่แล้ว เนื่องจากยอดการส่งออกรถยนต์ของไทยในปีนี้ก็มีแนวโน้มที่จะหดตัวลงมากเช่นกัน โดยคาดว่าจะหดตัวลงมากกว่าร้อยละ 7 หรือส่งออกได้น้อยกว่า 980,000 คัน เมื่อเชื้อไวรัสโควิด-19 ได้ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจของประเทศผู้นำเข้ารถยนต์ไม่ต่างจากไทย

                ​ขณะที่ชิ้นส่วนรถยนต์ประเภท OEM ของไทยก็ต้องเผชิญกับความต้องการที่ลดลงทั้งในประเทศและต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม หากไทยสามารถสร้างบรรยากาศที่ส่งเสริมการตลาดและการลงทุน โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนในประเทศได้ อาจเป็นโอกาสให้ไทยสามารถดึงดูดการลงทุนจากทั้งค่ายรถและผู้ผลิตชิ้นส่วนที่อยากระจายความเสี่ยงออกจากจีนให้เข้ามาลงทุนในประเทศเพิ่มขึ้นได้ 


ดูรายละเอียดฉบับเต็ม


เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก

หรือ

กรอกรหัสจากการทำแบบสำรวจ


อุตสาหกรรม