2022 年 4 月 18 日
国际经济
2022年第一季度中国经济实现增长4.8%,但仍受尚未緩解的新冠肺炎疫情和地缘政治复杂性更加凸显的压力,预计2022年全年将增长4.4-4.8%。... 更多
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2020 年 1 月 16 日
对中美之间紧张关系获得缓解的期待长达2年之久后,中美两国最后于2020年1月15日签署了中美第一阶段贸易协议(Phase 1),但实际上中美两国仍须承担各种影响,特别是价值1,200亿美元的中国进口商品的减征关税只是部分减税,该部分商品的税率仍为7.5%;对价值2,500亿美元的大部分中国进口商品仍加征25%关税,导致2020年全年中美两国仍将面临高关税议题。... 更多
2019 年 8 月 7 日
8月1日美国宣布对从中国进口商品加征10%关税后,8月5日中国货币当局于让人民币兑1美元汇率跌过7的心理关口,为十一年来人民币汇率首次破七。这被视为中国政府释出已准备好通过人民币贬值来应对美国对中国商品进一步加税的信号,意味着未来中国或采取进一步贬值货币的措施来反击美国并缓解美国加税对中国经济造成的负面影响,不过,开泰研究中心认为,中国政府不会让人民币过度贬值,因为那将对中国的金融稳定性造成负面影响并削弱投资者信心。 人民币破七贬值使中国被美国列为汇率操纵国,给美国有理由依据美国《1974年贸易法》第301条规定,采取经济和贸易措施对付不公平贸易行为,并实施更加严厉的反补贴(CVD)措施,今后双方或将互相采取更加激烈的反制措施,令中美经济两败俱伤,进而可能导致2020年全球经济大幅放缓甚至在不久的未来陷入衰退。 ... 更多
2019 年 7 月 17 日
2019年第二季度中国经济同比增长6.2%,为27年来的最低增速,低于2019年第一季度的6.4%,导致2019年上半年中国经济增长6.3%,主要拖累因素为在中美贸易摩擦对经济压力扩大的背景下全球需求和中国国内需求疲软。 在贸易摩擦尚未得到解决的背景下,2019年中国经济因国内外需求疲软而增长乏力。开泰研究中心预测,2019年中国经济增长可望增长6.2%(预测增长区间为6.0-6.4%)。开泰研究中心认为,在今年剩下的时间里,中国经济可能面临更多负面风险。如果中国政府实施的各种政策不足以有效地刺激经济,无法促使国内消费和投资回归到增长走向,中国经济增长趋向更加接近6.0%的下限。不过,开泰研究中心认为,由于中国政府仍然能够实施支持经济增长的各种经济刺激措施,所以今年中国经济增长不太可能低于6.0%的增长区间下限。 ... 更多
2019 年 4 月 17 日
2019年第一季度中国国内生产总值同比增幅从2018年全年的6.6%略微放缓至6.4%,源于第一季度中国出口值因国际市场需求开始减弱而仅同比增长1.0%,远远低于2018年全年的9.9%增幅。开泰研究中心预测,2019年中国国内生产总值可望同比增长6.2%(预测增长区间为6.0-6.4%),而2019年剩余时间中国国内生产总值同比增幅将在第一季度达到今年的峰值后有所放缓。此外,开泰研究中心认为,中国经济的疲弱态势尤其是债务额加速上升问题,加上外部因素仍存在着较高的不确定性,将导致拉动中国经济增长的有利因素仍将有限。 此外,预计2019年泰国对中国出口总值同比增长率介于负0.5%至3.0%的预测区间。今年剩余时间泰国对中国出口值同比缩幅将在今年首2个月达到9.2%后趋向收窄,因将受益于中美贸易摩擦开始趋向减缓以及中国政府的经济刺激措施。 ... 更多
2019 年 1 月 22 日
2018年中国国内生产总值同比增幅从2017年的6.8%放缓至6.6%,创近28年来的新低。中国经济持续释出疲弱信号,尤其是2018年第四季度中国国内生产总值同比增幅仅为6.4%,源于受中美贸易战仍存在着不确定性的影响。第四季度中国出口总值同比增幅从上季度的11.1%降至4.3%,反映出中美贸易战的影响已开始显现,并导致企业部门的盈利能力下降,体现为2018年11月份规模以上工业企业利润总额出现近3年来的首次下降,同比萎缩1.8%。 预期2019年中国经济尤其是国际收支将面临更多不利因素。开泰研究中心预计,2019年中国出口总值同比增幅可能从2018年的9.9%放缓至3.0-5.0%,并导致中国民间投资随之放缓,因受到订单增长放慢和企业部门债务维持在高水平的压力。不过,预测2019年中国政府将持续加大实施经济刺激政策的力度,以支撑经济增幅保持在6.0-6.5%的目标框架内。同时,预计中国国内生产总值同比增幅将放缓至6.0-6.4%(中间值为6.2%),如果中美贸易谈判能够在下半年达成协议,中国经济增幅有望上升至接近预测增幅区间的上限。... 更多
2018 年 10 月 19 日
2018年第三季度中国国内生产总值(GDP)同比增幅从上季度的6.7%放缓至6.5%,为自2009年来最低增幅,源于中国工业生产在贸易争端趋向进一步加剧的情况下继续放缓。9月份中国工业生产指数同比增幅仅5.8%,为31个月来最低增幅,导致第三季度中国工业生产指数平均同比增幅从上季度的6.6%放缓至6.0%。此外,第三季度中国居民家庭消费延续了第二季度的持续放缓势头,尤其是9月份汽车销售量同比缩幅约为11.6%,为2012年1月以来的最大缩幅。不过,中国工业生产自第二季度以来出现加快,尤其是中国加紧对美国出口有助于拉动第三季度出口总值同比增长11.2%,进而拉动第三季度中国国内生产总值同比增长6.5%。 ... 更多
2018 年 5 月 25 日
在中美两国就缓解贸易紧张局势进行一系列谈判后,中国官方最近宣布将乘用车整车进口关税税率从25%降至15%,同时将汽车零部件进口关税税率从10%降至6%,自2018年7月1日起生效。预期今后阶段中国政府还将陆续出台各方面措施。开泰研究中心对此做出如下分析:... 更多
2015 年 12 月 1 日
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2015 年 8 月 13 日
2015 年 8 月 11 日
2012 年 4 月 17 日
2012 年 3 月 1 日
2011 年 10 月 19 日
2010 年 6 月 21 日
2010 年 4 月 12 日
2009 年 4 月 3 日